Re: Альтернатива замкам капота
Про разрыв штатного троса и другие виды замков мне известно. Про штырь в штатный замок для меня ново. Но тут, как и в других видах замков возможны закисания из-за грязи, влаги и пр. Севший АКБ создает неудобства и для Дефенда, а его аварийный трос все же слабое место. Для аварийной подачи напруги на соленоид (без разборки рулевой или др.) можно использовать например провод вмотанный в жгут повторителя поворота.
Более существенным минусом "моего" варианта считаю отсутствие режима Валет.
Заметьте, я ничего не навязываю. Просто считаю, что невозможность легкого открытия штатного замка капота делает его крайне недоступным. Дешевизна варианта это плюс.
|