[KirVin]

Тема немного отошла от объявленной... Предлагаю вернуться к сравнению машин. Итак владею Паджеро 4 ровно год. Пробег за это время не большой 25 тысяч км. Мотор дизель. Увы я не был поклонником дизелей и хорошо знаю доводы противников тяжелого топлива. Нет смысла повторять их. Естественно при выборе машины попал на те же "грабли", что и все остальные, это: 3,0 - не едет и жрет; 3,8- едет и жрет+ налог; 3,2- шумновато и холодновато, но едет и не жрет. Делать нечего пришлось выбрать дизель.
Что же у конкурентов? Тоже все грустно... Ниссан Пасфайндер 2,5 D в общем не плох, но кабина тесная и много было проблем с турбиной и АКПП. 3,0D стоит немерянных денег, тогда уж Черокки надо смотреть...И опять все дизеля- бензина нет вообще. Прадо 2,7D намного дороже, угоняемый. Бензин там по моему чуть не 4 литра мотор( не буду врать).
Туарег, если оснащен внедорожным потенциалом, то тоже денег стоит хороших...,хотя для любителей комфорта подходит. Но опять дизель.
Вот и получается, что или Паджеро 3,0 и спокойно смириться с расходом и динамикой или 3,2 дизель и другие проблемы. Экономии на дизеле нет! Она компенсируется другими тратами. Но ехать приятно!!!