Цитата:
Сообщение от КонстантинБ
У меня движок 4G69. Там 4 лямбды: две перед верхними катами, и две после них. Прошивкой (евро 2) отключают лямбды после катов, а перед катами остаются в работе, иначе как мозгам определить скока лить бенза.
|
Убедил.Все так как ты и сказал.
Прошивка "под Евро 2", обозначает выбрасывание "нижней лямбды" - датчика кислорода, стоящего за катализатором и оставление только "верхней лямбды" - перед катализатором. При этом, чтобы ЭБУ не обнаруживало отсутствие "нижней лямбды" - его "перепрошивают" таким образом, что в новой программе управления двигателем ЭБУ "забывает" об этой проблеме.