С удовольствием купил бы ПЕРВЫЙ ИксЭль снова, добавив бы в него:
1. Поясничный подпор сидений;
2. Регулируемый по вылету руль;
3. Задние амортизаторы с авторегулировкой высоты в зависимости от загрузки машины;
4. Обязательно нормальная полноприводная трансмиссия или от Паджеро Пинина, или S-AWC, второй вариант менее желателен;
5. ДХО;
6. Увеличить размеры передних и задних тормозных дисков.
Только увы, косоглазые опять, как и в случае со второй генерацией ИксЭля и тем более А3, пойдут по пути кастрации и удешевления машины, сколь угодно много не высказывали бы мы свои пожелания японскому Деду Морозу....
