Цитата:
Сообщение от viktorgevara
Сергей! Не стремай народ, ненадо.
|
Ладно, не буду пугать!
Немного введу форумчан в проблему.
Наш Outlander III набрал почётные 3.3 балла при крэш-тесте
http://ru.euroncap.com/ru/results/mi...ander/492.aspx
Это хороший результат! Но при сильном ударе сзади, например, от грузовика - салон может деформироваться до водительского сиденья. Таким образом, ускорение, которое получает тело человека будет за пределами компенсаторных возможностей костно-мышечной системы. В этом случае хлыстовая травма неизбежна. Вопрос в том, какой степени тяжести будет нанесена травма? Вот именно для таких случаев и разрабатывают усилители бамперов, а никак не для сохранения внешнего вида автомобиля. В США, например, в случае повреждения автомобиля, выплачивается страховка, а автомобиль утилизируется. Интересно, что страховка покрывает полную стоимость покупки нового такого-же или сопоставимого по цене автомобиля.
А наличие подголовника как такового совсем не означает, что (говоря простым языком) - шею не сломает
http://ru.euroncap.com/ru/results/ci...jumpy/506.aspx
Так, что коллега давай вместе вести просвет работу для сохранения здоровья наших форумчан!
