kulibin

Замечательный, пока дело электроники не коснулось..у самого саап9000 полнофаршированный, там все ок а на 9-5 уже попка получаеться , постоянно что то отключаеться.+ все устройсва на саабах и на вольво прописаны в сеть и если чтото сгорает или тыриться то чтоб прописать новое или не дай бох бу устройство, думаю зарплаты вашей не хватит...прописать иммобилайзер на сааб в геме стоит 55000р...на вольво 50...еще там беда с электронным дроселем..очень капризный,если турбо то крапан там есть ,он гейтом рулит,он стоит 200 долларов и часто накрываеться тазиком,компоновка для ремонта удобная,подкапотная,мотор хорош , пока вкладыши не провернуло шатунные, на турбосаабах это часто бывает...эргономика дизайн ,это на высоте,едет...ну так..,и то на механике, автомат вообще никакой.