Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
Начиная с ситуации "неожиданной потери динамики на обгоне"
|
Можно сказать я согласен!
А поймут насчет динамики? Как бы это всё относительно.
Вроде и по городу едешь прилично, а вот после трассы, после 140 км/ч на 80 км/ч кажется уже ползёшь. Имхо. Для вариков - равномерный разгон самое то. Но равномерный разгон создает впечатление отсутствия динамики. Особенно после ручки и классич. автоматов. При равномерном разгоне от 0 до 140 км/ч , получается: что до 90 км/ч - почти все тебя обгоняют, а вот уже от 90 до 140 - обгоняешь спокойно ты! А динамики - никакой! Равномерный разгон - это отсутствие рывков ускорения вначале, и не ослабления ускорения в конце. Просто ровно от и до. Вот ничего и не чувствуется. А на ручке - рывок приличный вначале, а затем полное ослабление. Поэтому ощущаешь разгон. А на варике видишь вначале тебя обгоняют и позже уже начинают отставать .. Но не ощущаешь. Я и на 180 км/ч - скорость не чувствовал, только машины впереди почему то "ползли" ..
Но что куда добавить подскажите. Лишь бы полезно было.
Если уместно получить инфу, человеку, который не умеет, или не хочет искать. Было бы понято по сути.
Но упорядочить точно надо.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от GPF
Повторюсь
|
Иногда полезно и повторить!