[hooter]

Привет всем.
Может мой комментарий будет запоздалым, но я все же напишу.

Первый раз я поставил "кипятильник" DEFA на хонду Х-РВ.
Живу я в частном доме, гаража нет, зимой морозы в Томске достигают 40градусов.

задумался о установке нагревателя.

прочитал все "забугорные сайты" и на норвежских сайтах нашел информацию об установке в двигатель "кипятильника". Причем их ставит ОД норвегии ХОНДА.
прямо и рекомендует их устанавливать.

в поиске забив свою модель мне вывалилось три запчасти.
1) сам кипятильник (350 ватт и 750 ват)
2) шнур подключения
3) розетка в бампер.


причем шнур и розетка стоили каких-то безумных денег, и я не стал их покупать.
купил кипятильник , в Строительном магазине приобрел силиконовый провод (мягкий до -80) дорогой, но мне надо было 2метра. термоусадочные кембрики, вилку и герметик.

дома припаял провода к кипятильнику, термоусадкой обтянул, и залил герметиком.

перед установкой бросил сию красоту в ведро с водой. и включил в розетку.
...до утра.
...вода так и не закипела, что меня несколько порадовало...

поехал на сервис, открутил сливную пробку с двигателя, установил кипятильник и поехал домой радостный.


я в своё время делал отчет на парочке Томских сайтов по хондам.
с замерами температур ОЖ при разных температурах окружающего воздуха.
(если можно я дам ссылку.)


вывод:
не разрезая контур, не ставил температурных датчиков и пр.
двигатель нагревался путем обычной циркуляции горячего антифриза.


после Хонды была тоета РАВ4, тоже установил сию штуковину.

Сейчас установил аналогичный прибамбас на АУТа.
тестить пока не тестил, зима впереди.

P.S.: на работе я договорился с работодателем по выделению мне розетки для прогрева авто.

и еще ... на всякий случай я не отключал автопрогрев по температуре,(мало-ли ... много добрых людей...или свет выключат...)
автопрогрев не включался потому как двигатель был горячий.