Муфты меняют только на калужской сборке?
eGreyWolf, понял, что только в режимах "AUTO" и "LOOC". Получается следующее. При включении режимов "AUTO" и "LOOC", подаётся напряжение на эл.муфту. Далее идёт через кардан на гидромуфту и редуктор (если я правильно понимаю). И тут у меня "ступор", т.е. получается усилие передаётся через гидромуфту на редуктор, а дальше на привода. И при изменении угловых скоростей происходит этот "КРЯК". Но сателлиты же должны выполнять свою работу, на прямой же всё ОК. Если б это было из за муфты то и по прямой бы скрипело. Что то я туплю, ни как въехать не могу.
