Цитата:
Сообщение от ecoli
ничего не решил еще, но продавать своего пыжа жалко, слишком мало дают за него. Да и слишком сильно меня напрягают минусы паджерика (в порядке приоритета):
1 неудобная посадка
2 длинный руль
3 жесткая подвеска
4 древность модели
|
Как можно сравнивать "пыжа" и Спорта, по всем 4-м приведенным параметрам.
В виде шутки:
1 - Я на этом самолете полечу в том случае если мне подадут "кишку", трап меня не устраивает = высокая посадка
2 Какой "длины" может и должен быть руль если радиус поворота 5,6 (практически на всех рамниках это присутствует, кстати на моем Ховере Н5 аналогичная ситуация, не удобств не испытываю)
3 А какая по вашему должна быть подвеска у НАСТОЯЩЕГО ВНЕДРОЖНИКА с такими габаритами?
4 Для машины "экстримального" применения скорее + чем -.
Представте себе если раздатку заменить кнопками.
Это как минимум машина подскочила бы в цене и потеряла в надежности.
Что машинка с наружи и внутри "скромно" выглядит с этим соглашусь, но это восприятие временное.
После того как Вас любимого данный машин доставит по бездорожью в точку назначения (где по дороге можно сапоги потерять) - можно смело
перед НЕЙ снять шляпу!
Выбирать вам.
Для себя я уже решил (получаю Спорта, как более продвинутую модель Ховера)
