Re: два вопроса
Тогда два пути! 1. Не слезать с дилера, добиваться ситуации не устранимый дефект и настаивать на замене автомобиля. 2. Поднять, раскрутить, надеть уши и слушать редуктора, подшипники ступиц. В этом случае вариантов дофига, просто немерено. Был даже случай из практики, что вибрация в кузов была вызвана расслабленным креплением маховика. Это я к тому, что может быть все, что угодно. Такого рода диагностика, когда еще работал в авто-ремонте начиналась у меня от 3т.р.
|