Цитата:
Сообщение от Turboprivod
omskdvr, самая дорогостоящая процедура - снятие установка коллекторов, затем их разрезают и вынимают остатки наполнителя(сот), затем заваривают и вы получаете позорный, звенящий звук если нажимаете педаль газа больше чем на половину. Если вы не пожалеете еще 2-3тыс. рублей чтобы купить два 100мм. пламика коллекторного типа(с конусом со стороны двигателя)то звук останется почти как на стоке. Прокладки там металлические, ничего покупать не надо. Куча инфы и фоток в этой теме, посмотрите хотя бы что я здесь писал.
|
А может кто - нибудь выложить запись работы двигателя без катов и пламегасителей?, а то у нас каждый пламик стоит 5 тыров ... дороговато однако
