Цитата:
Сообщение от Yron Maiden
т.е. риск прогара клапанов при работе на газе есть ? При работе на бензине форсунка впрыскивает топливо на клапан , чем его охлаждает , при работе на газе этого нет , моторы оснащённые гидрокомпенсаторами зазоров клапанов не дает возможности полностью закрыть клапана , помножить на повышенное октановое число и получим увеличение возможности прогара !
|
Не совсем так. В современных ГБО подается бензин, в пропорциях, зависимо от оборот двигателя для охлаждения клапанов. А не для смазки клапанов, как было сказано выше. А октановое число бензинга 92. 95 и т.д. это показатель , характеризующий детонационную стойкость топлива ( способность топлива противостоять самовоспламенению) и к температуре сгорания не имеет отношения.