[viktorgevara]

Ivan1981, вы знаете ваши сомнения в выборе ни о чем. Либо 3.0 брать, либо 2.0. По крайней мере тут есть принципиальные различия и в технической части и ценовой составляющей. А 2.4 он в каком ракурсе, как альтернатива 3.0? Это разные машины по-сути. Я лично пользуя 2.0 усмотрел лишь один реальный минус в сравнении с 2.4 и всего один раз за год я это так сказать ощутил. А у 3.0 плюсов уже целая куча в сравнении с 2.4. И по цене 3.0 можно оч. интересно взять. А так это выглядит типа хочу трехлитровку, но может и 2.4 примерно также поедет и дешевле встанет. Такого не будет.Готовы платить за бензин , берите 3.0. Но лучше подождите выхода в новом кузове и уверен жалеть не придется. И еще надо проанализировать , как ММС решили проблему с выдавливанием сальника АКПП.И кстати пока нет амортов в наличии на 2014 год, если вдруг гаркнется, то ждать замену долго(з\ч у ОД только под заказ). Сейчас дошаманят Аут-4 и можно брать смело. У вас и сейчас 2.4 и не старый, смысл брать тоже самое? Расставьте приоритеты и решение само придет правильное. Или вы просто коробку(кузов) поменять решили? Я пересел с 2.4 на 2.0 и доволен, мне реально всего хватает по мощам и расход топлива радует. Но я ствил в приоритет уложить расходы на топливо в бюджетный вариант(ну типа их вобще не ощущать) и это достигнуто. Если вам такой приоритет не актуален, то тогда может драйв и более серьезные возможности по трансмиссии и двиглу в связке, тогда 3.0 сам проситься. А 2.4 это просто немного разогнанный 2.0 и не более(если языком IT сказать), ну потяговитей в горку, ну потише на высоких оборотах и не более. Если вы имеете виды на трехлитровку серьезные, то будете жалеть , что не дождались нового кузова со вкусняшками типа S-AWC и отказали себе в обладании более серьезным аппаратом. Просто подождите до лета, там он уже точно должен появиться у ОД в салонах.Будет интересно.