Цитата:
Сообщение от Михалч
|
Да не то это!
Блин, вы хоть внимательно умеете читать?
Речь идет о РЕЗИНОВЫХ проставках между кузовом и стойками, а не внешних металлических непоймизачемустановленых хренях...
Попытаюсь на пальцах объяснить...
Представьте стеклянный стакан надетый на металлическую палочку... представили? теперь провезите этой палочкой по неровному столу - стакан будет звенеть и дребезжать...
А теперь представьте, что на металлическую палочку сверху надели сначала резиновую шапочку, а потом уже стакан... представили? теперь как бы не дребезжала палочка - на стакан передастся только часть вибрации.
Вот в нашем случае стакан - это кузов, а палочка - стойка амортизатора. Между ними можно установить демпфер, который снизит передачу шумов и вибрации, а заодно повысит клиренс на 1 см (т.е. на толщину самого себя). Некая резиновая шайба, которую можно при замене стоек аммо надеть сверху амортизаторов, а уже затем установить все на авто. т.е. если вы посмотрите на те картинки, что по ссылки сверху, то искомая деталюшка будет выглядеть примерно также как та металлическая скоба, но видна не будет, т.к. будет она с другой стороны чаши упора аммо.