Показать сообщение отдельно
Старый 29.10.2014, 06:56   #5
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
По умолчанию Re: ТО-1

Цитата:
Сообщение от GTS-2010 Посмотреть сообщение
В ЧЕЛЯБИНСКЕ 2 ОД. У ОДНОГО ЗАЛИТА МИНЕРАЛКА ,У ДРУГОГО СИНТЕТИКА.ПОЭТОМУ ИНТЕРЕСУЙТЕСЬ О МАСЛЕ У МАСТЕРОВ ТЕХ.ЦЕНТРОВ ОД,А НЕ У МАНАГЕРОВ.
НА ТО-0 ПРОВЕРИЛИ УРОВЕНЬ МАСЛА,НА 2 ЧАСА АВТО ПРИДЕРЖАЛИ(ТИПА ГАЙКИ - КРЕПЛЕНИЯ ПОДТЯНУЛИ ) И ВЕРНУЛИ С ОТМЕТКОЙ О ПРОХОЖДЕНИИ.НИЧЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЛИ.
Во-первых зачем так орать? По правилам форумов писать заглавными буквами означает крик.
Во-вторых, какое масло конкретно льют? В последние два года ОД обязаны лить оригинальные масла Мицубиси, а это полусинтетика. То же самое залито нам с завода. Некоторые ОД категорично настроены лить оригинал и неохотно соглашаются на замену, некоторые могут предложить альтернативу, если влалелец не хочет лить это масло (у нас предлагают Мобил). Минералка это вызкость от 15W, неужели кто-то еще льет такие масла? Что-то не верится.
В-третьих ТО-0 ни о чем вообще. Типа проверка все ли в порядке после сборки. Поскольку производителем не установлен обкаточный режим, есть только рекомендации как ездить первую 1000 км, то на нем ничего не меняют, пустая формальность. Я в свое время не ездил.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием