Цитата:
Сообщение от WarGamer
mossavage, Снимается обратка с радиатора (трубка от радиатора к теплообменнику). Заводится а/м на N. И из этой трубки начинает вытекать масло. Паралельно, свежее масло, заливается через щуп CVT. Сколько слил, столько и залил. Далее прогреваете а/м и выравниваете уровень. Но на аппарате на самом деле проще))))
|
Где такой стенд в Москве есть? У официалов нет.