Цитата:
Сообщение от Metalray
....А многие, залезая на водительское сидение, вообще за руль держатся своим весом  |
Приветствую !
Как истории из жизни. В своё время долгие годы назад, работая тогда в одной чудесной фирме, был у меня напарник, вес не меньше 120 кг. И мы с ним очень часто вместе занималисть Паджерками. Так вот, чтобы поудобнее влезть поглубже так сказать под подторпедную балку, головой в район педалей для наилучшего доступа к моторному щиту, и заниматься его шумоизоляцией, удобнее всего ложиться на спину и иметь в работе 2 руки. Потому как на боку работает одна рука и очень не удобно. Один тедостаток - борьба с гравитацией земли, только наоборот. Так вот, чтобы вылезть, он смело пользовался кулевым колесом, как гимнаст на перекладине и вылезал. О принципе травмобезопасности были в курсе, но.
Нужно учитывать тот факт, что в рулевом колесе живёт подушка безопасности. И скорее всего, рулевая колонка отвалится в случае срабатывания этой подушки, то есть когда получит толчёк - импуль посредством налетающего тела водителя, и то, если не сработают преднатяжители ремней. Думаю Вам не стоит переживать по-поводу того, что задеваете рулевое колесо. Но хочу напомнить, ведь инженеры не просто так повесили рукоятки на передних стойках. Может они не всегда удобны в использовании, ну тут уж конструктив.
