Прозвонил все предохранители в моторном отсеке, предохранитель жёлтого цвета на 20 Ампер был сгоревший, заменил его из числа трёх запасных находящихся на крышке закрывающей предохранители и релюшки. Сканером сбросил ошибки, проехался километр, турбина работает-аминь, после 2 тысяч набирает спокойно обороты как и раньше, но почему-то горит ЧЕК ЭНДЖИН-Check Engine, и диагностика выдаёт P1162, P1351, получается 20 Амперный предохранитель отвечает за ошибку P0489.
Буду благодарный если кто подскажет куда дальше копать? Проверил штекера ЕГР, нигде явно видящих коротышей не увидел.
