Цитата:
Сообщение от WarGamer
RKA, Я все описал в посте выше.
|
В том то и дело что не все. То, что написано в инструкции для пользователя мы все можем без всяких наставлений прочитать. Режимом 2вд тоже не пользуюсь, т.к. считаю для такой большой машины как 4007й это не нужно. Поэтому собственно японцы и убрали эту ненужную опцию в ауте 3-го поколения. Но тогда поясните как работает муфта, если пользователь задал ей режим LOCK, а сам едет например по федеральной трассе от в населенных пунктах от 40 км/ч до разрешенных 130 км/ч на магистрали ? Есть ли переход от фактически 50х50 (LOCK) распределения момента до 90Х10 как на AUTO и при какой скорости это происходит? Или даже не задумывались на этот счет?