Цитата:
Сообщение от Kuzmich_81
Может у кого и дело в блоке но у меня точно дело в циркуляции.
|
Цирком как раз блок и занимается.
Вот ставил опыт, а сейчас его довел до конца.
Приделал термопару на шланг печки в салоне. И скажу следующее, как кипяток в двигателе появился, его температура в условиях езды по пробкам не сильно меняется (~ колебания 10С). А вот все что я раньше описывал про "кипяток горячего воздуха в лицо" как только даешь газку - осталось.
Была мысль скинуть бардачек и вручную перекрыть заслонку скинув клемму с ее электропривода... но решил это оставить более упёртым исследователям.
