Цитата:
Сообщение от Ето Я
И что по поводу вариатора скажете? Какие минусы? Я так полагаю резво на нем не погоняешь как на 3.0
|
Можно и резво гонять, главное чтобы стоял радиатор вариатора, т.к. на свежих машинах его переставили ставить, и в жару его можно перегреть. Ну и масло с фильтром не забывать менять каждые 40-50 тыс.км. Кстати, одноклубник Ежик-Пых прошивает вариатор, после этого задержки ускорения минимальные. Движок 2.4 проще и надежнее, цепь ГРМ вместо ремня, один катализатор, а не три, в обслуживании гораздо дешевле. Но все же, если ездили на 3.0, то сначала прокатитесь на 2.4, все познается в сравнении.