Что Вы обсуждаете очевидные вещи? Конечно 90% владельцев что XL и клонов, что третьего аута пересели бы на машину с системой S-AWC без раздумий. Ведь в данном случае это продвижение вперед по сравнению с обычным AWC. И управляемый электронно передний дифференциал, дающий возможность ввинчиваться в поворот в отличие от свободного переднего дифференциала(XL и т.д.) это шаг вперед как по безопасности так и по управлению. Тут как говориться, спорить не о чем.
Добавлено через 3 минуты
Остается только подобрать подходящую резину и можно, как говориться, в пределах законов физики, прорезать воздушное пространство...
