Re: Сравнение паджеро 3.2 и прадо 120 4.0
на праде 120-м я ездил, в целом машин хороший, позволяет регулировать жесткость подвески в зависимости от условий передвижения.
НО: 1.фары у него слепые на родных галогенах, а отечественный ксенон-колхоз с возможностью лишения прав не сильно интересен.
2. руль ватный, от этого ощущение непонимания машины до конца.
3. на трассе не устойчив, при высоких скоростях, гребенке или сильном боковом ветре отчетливо это замечаешь.
на Паджере я езжу уже 5 лет. Что скажу - двигло 3,8 в принципе адекватное, но после турбо-аута все крузаки и паджеро сонные автомобили.
НО, при покупке Паджеро сделал для себя вывод, что на 18-х колесах он среди всех настоящих жипов рулится лучше всех, по крайней мере сравнение с ТЛК 120 здесь не уместно - у Паджеро на порядки лучше.
двигатели 3,8 и 4,0 примерно одинаковые, но у прадо толи коробка иначе настроена, толи движок помощней, но он идет спокойнее, более вальяжно что ли.
Это ИМХО, никого не заставляю в это поверить
|