[raingts]

Сообщение от SSV472

Хорошо, для каких других целей ? Купить машину например новую за 2 ляма, а потом доводить всё до ума ? Это не жигули. Или залезать в жижу по крышу ? Это не уазик. Хочется комфортной езды и нормальной проходимости, проходимость присутствует, а про комфорт на отрез забыли или забили, как хотите. Вспомните ТЛК 100, внедорожник со всеми качествами легкового автомобиля, не дребезжит, не гремит, проклеивать ничего не надо.

Может я везуньчик, пробег почти 32000км - тишина! Ничего не дребежит не скрипит, ах да по - температуре поскрипывала накладка пластиковая куда вставляю ремень как только прогревается салон всё затихает. А летом вообще тишина. Не понимаю почему все жалуются на плохую шумку и дребезжание. У меня стоят только подкрылки новлайн + шумка. Салон полный сток ниразу ничего не разбиралось и не снималось. Шумка к примеру в сравнении с infiniti FX35 1G - гораздо лучше! на 2ом поколении не ездил не могу сказать, сравнивал с ауди А5 (дорестайл) в ней чуть чуть тише чем в сток паджеро. А вы говорите жигули. В 200 катался новом, не чувствую особой разницы в плане тишины. Может уши давно не чистил? Или не так заморачиваюсь? Даже не знаю что сказать

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от raingts

Может я везуньчик, пробег почти 32000км - тишина! Ничего не дребежит не скрипит, ах да по - температуре поскрипывала накладка пластиковая куда вставляю ремень как только прогревается салон всё затихает. А летом вообще тишина. Не понимаю почему все жалуются на плохую шумку и дребезжание. У меня стоят только подкрылки новлайн + шумка. Салон полный сток ниразу ничего не разбиралось и не снималось. Шумка к примеру в сравнении с infiniti FX35 1G - гораздо лучше! на 2ом поколении не ездил не могу сказать, сравнивал с ауди А5 (дорестайл) в ней чуть чуть тише чем в сток паджеро. А вы говорите жигули. В 200 катался новом, не чувствую особой разницы в плане тишины. Может уши давно не чистил? Или не так заморачиваюсь? Даже не знаю что сказать

Еще владел гранд чироки II WJ 4.7 вот так было потише чем в паджеро но опять жде не сильно, во всяком случае после гранда когда пересел в финик сразу понял что шумка там наитстойнешая - точнее там ее вообще помойму нет. После финика в паджеро и опять понял что шумка в паджеро про которую говорят что отстой намного лучше финиковской!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от ВаноИванович

Установка только этих http://www.drive2.ru/l/4501566/ на новую машину привела к ухудшению основного уплотнения двери и как следствие увеличению "дуло" в дверь. Если не испугал, могу продать не распакованный комплект по себестоимости, брал 2.

Так странно, почиму? Я наоборот как раз видел у тебя в бортовике и хотел заказывать себе такие... ((( У меня сейчас на этих местах дверной уплотнитель наклеен. Между передними дверьми и задним крылом и задней дверью. Остальные снял (по периметру дверных проемов) не понравилось как смотрится + отклеиваться стали через месяц, и на 3м сажал и грел - пофигу - отклеиваюстя и все....

Добавлено через 10 минут

Сообщение от chik777

Паджерик --это и есть по сути уазик( простая унитарная машина), и цена тут не причем.....Его цель это плохие дороги и всеядность, он по сути не может быть комфортным( у него конструкция другая).....Хотите комфорта --покупайте мерс или что типа того.....мягкое и плывучее.....Причем тут цена....У каждой категории свои ценовые полки, и свои цели. Крузак не особо лучше, только пневмоподвеска дает иллюзию некого комфорта----но тут обратная сторона медали.......Когда она кончается)))). Хочется растопырки пальцев...тогда инфинити или подобное. Там динамика , шумка отменная.....только вот на природу жалко ездить...да и умрет сразу....+налог+расход топлива

Ездил на финике? говориш просто шумка отменная...не соглашусь кардинально. У родителей EX35 там шумка неплохая! на FX 35 первого поколения - шумка гамно полное хуже чем в паджеро намного. Еще ездил на JX35 - шумка понравилась но не могу сказать что супер. Очень понравилась шумка в ауди А5 спортбек (хотели такую брать) но ресталовой!

Добавлено через 17 минут

Сообщение от asn

Всех приветствую!
Полемика о подкрылках и есть полемика безконечная. Как и для многих вопрос о шумоизоляции автомобиля стоимостью больше миллиона рупий....
Если коротко - лучше чем подкрылки, которые правильно "утяжелены" вибропластом, обработана кузовная арка колеса грамотно, ничего нет. Просто мастикой замазать арку колеса эффекта не заимеет равнозначного с подкрылками. Чем меньше приложено усилий по устранению шума, тем меньше эффект - факт понятный для каждого.
Пустой подкрылок - это просто дребезжащий подкрылок, отсекает песок, воду и мелкий гравий от бомбардировки арку колеса, "утяжеленый" подкрылок вибродемпфером, помимо перечисленого еще и не передаёт собственные дребезги на кузов машины (он ведь устанавливается на кузов), когда обрабатывается арка колеса - локально снижается передача шумов от покрышки колеса. Это коротко. Новлайновские подкрылки не припятствуют замене лампочек ПТФ. Есть другой вариант (встречается) вот с ним это выполнить уже не просто. Они излишне длинные бывают.
Кто сомнивается в "толке" от подкрылок, тот сомневается, ничего с этим не поделаешь. Каждый поступает соосно со своим мировосприятием.
Если кто хочет сделать для своего авто самостоятельно, я уже выкладывал ссылку на мои старания, где-то в теме про антикор вроде, но можно ещё раз. По времени со всеми замываниями арок и тщательной обработкой как положено без излишней спешки с домкратом времени уходит порядка 8-10 часов. Ну а как все-же реализовывается технически, вот мой пример http://autoshumanet.ru/news/view/106

П.С. по поводу где преобрести новлайновские по нормальной цене с доставкой, есть координаты для Москвы и области. Для других регионов не подскажу. Может они и отсылают. Мне в Домодедово из Москвы привозят около 5 000 рупилей.

Хорошая цена, я брал у диллера за 6500р - новлайн.