Немного не так: у Тойоты была некая технология в свое время D4 двигатель устанавливался на авенсисы, идея была в том, что данный мотор работал с неким мембранным ТНВД, вот и для поддержания эластичности данной мембраны косые придумали жидкость. Обще укрепляющую, утром отрезвляющую... Проект дальше не пошел, но жидкость же надо применять и она как не странно продается.
Там еще один прикол был, аккумулятор не заряжался на ХХ. Нормальный ток появлялся при оборотах не менее 1200
Вот такие косяки в одном авто.