По-ходу, надо поставить радиатор для проверки?
Из поста №181:
Цитата:
Сообщение от H390
Ребята все горазда проще и прозаичнее... Заметьте вибрация не бывает на холодную (т.е. когда сутра завили машину все гуд). В процессе дня та самая пресловутая жижа в CVT нагревается и теряет вязкость и не хватает усилий чтобы полностью оторвать плиту в гидротрансформаторе. У самого такая же хрень. Даже может чуть больше, под вечер в пробках колбасит жуть. Стал переключаться на нейтраль, ...
|
Только, наверное, надо ещё и вентилятор ставить к радиатору- чтобы жижа не нагревалась вообще (хотя это самое дешевое и простое в этом деле
)...