Цитата:
Сообщение от vadim65
у нас морозы до- 40 градусов поэтому нужно чтобы прогревалось антифризом от -40 до+ 80
|
температуры запредельные. Вам имеет смысл подумать о переводе теплообменника на первый круг. В таком варианте варик будет греться при работающем двигателе.
Добавлено через 7 минут
Михалч,
vadim65, Может проще сделать, брать из выхода печки и возвращать туда же, только в сторону движка, не меняя направления движения. А для создания потока через теплообменник, врезать краник, которым будете проводить балансировку течения антифриза. Смысл краника, заставить жидкость течь через теплообменник и не снизить расход через печку, иначе греть будет плохо.