Сегодня пригнал Ниссан Мурано комплектация LE, есть практически все, кроме панорамной крыши и взял на 18 колесах 235*65*18, на 20 не захотел, с низким профилем на Ауте не очень понравилось-жестковато. Честно говоря сейчас брать не собирался, хотел взять в начале года или нового трейла или лексус NX200t. Но в такой ситуации если ждать, то возможно денег хватит только на четыре колеса и шильдик. Такого ажиотажа в салонах я не видел за всю жизнь. У людей буквально снесло крышу. Успел вскочить в последний вагон на ходу, т.е. взять по старой цене. Естественно пришлось стимулировать менеджера. Сработали хорошо, оформили счет, когда официальное письмо о повышении цен уже было в салоне. По сравнению с Аутом: естественно покомфортнее, все таки салон от инфинити. Руль информативный, тормоза отличные, педаль газа тугая, непривычно. И что странно не смотря на 249 сил, какая то
задумчивость буквально на доли секунды, ну а потом да, все сзади. Естественно размер багажника и клиренс с Аутом сравнивать не стоит. Полный привод имеет только подключаемый задок при пробуксовке и слава богу есть принудительная блокировка муфты. Чисто городская машина. :Сегодня все стояло, но после Аута жена с ужасом смотрела на расход на компе 22-25 литров. Нормальной ездой проверить расход так и не удалось. 46 километров ехал больше 3 часов. Всем удачи, Аута не продал и не собираюсь, так что с форума не ухожу.
