[rluk]

Короче, я уже задолбался. Глохнет - может на ходу двиг выключится, может на холостых. Может потом не заводиться - надо подождать минут 15, а может и сразу завестись... Я хз в чем дело:
-блок дроссельной заслонки чищенный - аж сияет;
-датчик распредвала новый оригинал;
-свечи новые;
-провода+наконечники новые;
-ДПДЗ отрегулирован (точнее проверен вольтметром - все в пределах референсных значений);
-Лябда рабочая (хотя она никак, по-моему мнению, влиять не может, т.к. авто и без неё прекрасно ездит, только что жрет больше);
-генератор с аккуммом почти новые )))
-бензонасос новый;
-ГРМ на месте и в порядке (проверено);
-ошибок сканер не показывает;
-новый воздушный фильтр )))

Осталось только датчик коленвала поменять. В чём прикол????
Может компрессия на горячую исчезать (мне так один механик подсказал)? Но по-моему одновременно во всех горшках она исчезать не может, а работать он и на 3х может).

Пробег под 300.