После морозов и наблюдений сделал для себя умозаключение.
Виноват вариатор. На холодную вибраций нет, после прогрева вариатора- вибрации начинаются. Причем, когда мороз, то езда без вибраций длится на несколько минут дольше, чем при плюсовой температуре.
Планирую поставить радиатор и датчик температуры, чтобы выяснить при какой температуре начинаются вибрации. Но это ближе к весне- холодно сейчас...
Причем пока вариатор холодный (индикатор температуры двигателя уже синий и обороты хх 800, т.е. двигатель почти прогрет), то просадка оборотов при включении ближнего не вызывает вибрацию, как это бывает на горячем вариаторе.
Так что, скорее всего, предположение из поста №181 верное- насчет жижы и изменения её характеристик при нагревании (теряет свойства на горячую).
И вполне возможно у нас залито разное масло.
Поэтому у одних есть вибрация, а у других- нет.
Поставки масла наверняка разные. И характеристики разных партий тоже разные.
Вот интересно- есть ли вибрация у того, кто менял уже масло в вариаторе?
Я не менял пока...
Добавлено через 11 минут
В качестве прикола. Машина заведена, коробка в Д, нога тормозе. Жена подняла дверь багажника (что-то забрать из багажника по-быстрому). Начался такой расколбас вместе с низкочастотным гулом, что ещё несколько минут и машина развалилась бы. Начало всё не то что трястись, начало раскачиваться и входить в резонанс... Пришлось срочно заглушить мотор.
Интересно- для чего японцами это было сделано?