Цитата:
Сообщение от Михалч
После морозов и наблюдений сделал для себя умозаключение.
Виноват вариатор.
|
Но ведь кроме вариатора прогревается нное количество датчиков,та же преславутая лямбда,кроме того .может как вариант- датчик температуры охлаждающей жидкости с неверной характеристикой,пропуски воспламенения,датчик положения дс с неверной характеристикой,подсос воздуха в области дроссельной заслонки и т.д. В общем вариатор однозначно виноват ,но только в том ,что создает дополнительную нагрузку в тот момент когда дроссельная заслонка закрыта .