Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Загорелся чек. Опять перегорел нагрев на верхней лямде. До этого менял на DOX 113 почти три года назад или около 30 000 км. Была та же причина. Возник вопрос, снова ставить DOX 113 или Бош. Если БОШ, то 507 или ВАЗовский 537. Есть ли отличие между 507 и 537 ? И влияет ли нерабочий нагрев на корректность работы лямды. Возможно лямда некорректно работает пока не прогреется. Какие мысли ?
|