[eGreyWolf]

Еще замечу, что на XL-е кондей тоже включался, и на Лагуне, когда нужно было убрать "запотевание" стекол ЗИМОЙ.
В эти праздники, когда было особо холодно (минус 26С) решил прогреть машинку. Завел, выключил отопитель "OFF", прогрел двигатель, включил отопитель "Auto" и сразу защелкала муфта кондея. А отопитель - сам направил движение воздуха на лобовое.
И еще. Если б отведенный конденсат сливался бы, как летом, на землю, то либо дренаж расперло и разорвало, либо все заледенело до весны. Однако этого не происходит ни на Аут-3, ни на XL, ни на, простите, Лагуне-2. Вероятно есть техническое решение, благодаря которому конденсированная влага попадает сначала на какой-то испаритель. А с учетом того, что зимой к "осушению" плюсуется еще и "нагрев", то, видимо, одно компенсируя другое, общий объем жидкости меньше, чем летом.