Цитата:
Сообщение от Zoll
Однозначно есть.
|
На XL-е было. Там, как только начинало запотевать лобовое, само по себе выбиралось направление на него (и, косвенно, на передние боковые).
А здесь... Здесь, видимо, гигрометр (если он правда есть, а не отжали, опять) объединен с термометром, работающем исключительно на дельте. Вероятно, в системе не хватает еще и анемометра. Ибо будь он, контроль за "одурелым" бловер-мотором был бы предсказуемым и понятным.