Цитата:
Сообщение от Bearing
Был случай.. Собрался автовладелец XL менять масло CVT.. Решил перестраховаться,
прикупивши масло 4+4+1+1. Разглядел какое масло начинается после 6.5 литра и вернул
"дежурные" 1+1 в автолавку. Хозяин автомастерской на своём коне тоже ограничился 4+4.
|
Вот я и говорю ,что все зависит от состояния старого масла. Скажем был у меня лансер Х ,на пробеге 75 тыс. менял масло, на щупе оно было как слеза, а в ауте уже на щупе грязное. Вы просто чисто визуально оцениваете ,что оно пошло чистое, но не факт, что это вытекает старое масло.Для того способа,который я применил, кое как хватило 12 литров для замены. Для практически такой же замены на агрегате(присоединяется к шлангам радиатора) путем замещения,что на лансере, что на ауте хватило 9,5 литров