Видите ли, ув.
Вольфыч, у нас с Айратом, блок фара - с ксеноном. У нас габарит стоит ОТДЕЛЬНО. Вот, смотрите:
По этому, нам логичнее под ходовые огни использовать 2в1,
ПОВОРОТНИКИ ProBright TDRL. TDRL при включении габаритов отключает ходовые огни полностью.
А дневные Ходовые Огни T10 - вставляются в другой цоколь, в цоколь габаритных огней. И при включении ДХО, ProBright DRL автоматически переключаются из режима габаритных огней, увеличивая яркость свечения, и становятся "лампами ходовых огней". И наоборот.
Разница меж первыми и вторыми (кроме цены) - местом установки. Во втором случае - это те же габариты, но с двумя режимами яркости.