Цитата:
Сообщение от maxibo
Парни подскажите плиз!
У меня такая же проблема горит ближней и работает вентилятор я сперва скинул клемму проблема пропала на наделю и недавно возникла опять я опять скинул клемму пока проблема ушла но на долго ли не знаю но записался к ОД на днях поеду на диагностику
Вот вопрос я клемму то скинул и свет у меня работает как надо а если у меня ошибка эта не выскочит что мне диллеру предъявить?
|
когда в первый раз у меня скидывали отключением клемы, я во второй раз знала, как можно отключить, но отключать не стала т.к предъявить будет нечего, поэтому когда второй раз тоже случилось, я ездила неделю с ошибкой и ее не отключала, что-бы приехать и показать вот она снова глючит. Хотя кто знает может они поверят и на словах, а вот насчет АКБ я им говорила, что если я поменяю АКБ и снова будет такое вы мне вернете деньги за АКБ, только надо все фиксировать, что были такие проблемы, пусть они ответят если ответят, что надо менять АКБ, хорошо поменяю, но если это не АКБ то деньги за нее вернете. Они вследза заменой АКБ на которую я согласилилась, согласились поменять ЕТАКС. Теперь будем дальше ждать, дай бог, что-бы на этом все закончилось. Но я в претензии написала, что мне было рекомендовано поменять АКБ, и она у меня зафиксирована с отметкой что приняли, потом сами поменяли ЕТАКС, и если это окажется все-таки косяком ЕТАКСов и будет такая проблема, я им обязательно укажу, что я еще и АКБ меняла по вашей указке, тем более я брала ее у них. Насчет послегарантийного ремонта низнаю, что дальше, но я им сказала, что даже если срок гарантии кончится и будет опять ЕТАКС при нормальном АКБ, они как-то сказали, что они все равно будут менять потом, наверное они имели ввиду, что компания должна признать что это брак производителя, только пока это под вопросом
а когда они делали диагностику то показало, что в блоке ЕТАКС все ОК. Ошибок не было, но на замену все равно поставили
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Olleg74
У меня включается ближний и габариты, вентиляторы до запуска двигателя, положение "ON" если не ошибаюсь. Напряжение АКБ утром, минус 20гр., до запуска двигателя =13 вольт. Показатель конечно косвенный, но все же. Для чуть более двух летнего АКБ, зимы-считаю хорошим состоянием.
|
я тоже считала состояние своего АКБ хорошим напряжение 14,5 но они все равно уперлись, что при проверке их аппаратом мицубишевским он выдает что АКБ плохой, и спорить с ними надо было сдавать АКБ на заключение в КАТОД на 3 дня для полного заключения, а ездить пришлось бы все равно новый покупать, попробуйте съездить по пободатся с ними, тем более что вы с магнитки, что они вам скажут