Цитата:
Сообщение от АлександрКемерово
смазывали специальной, высокотемпературной смазкой официалы.
|
С некоторых пор, как у меня после очередной ревизии суппортов у ОД и их так называемой, специальной, высокотемпературной смазки, заклинили задние суппорта, смазка просто вытекла и пальцы прикипели, я всегда сам обслуживаю суппорта на всех своих машинах и обязательно смазываю поршень под пыльником, как показано на видео выше. Под пыльник также может попадать влага и образуется кольцо ввиде ржавчины, которое и не дает свободному ходу (возврату) поршню и он начинает постепенно подклинивать. А также смазываю колодки (с торца) в посадочных местах и внешнюю поверхность.