[Самец]

Немного о своих зимних шинах и дисках. Диски приобрёл Реплика MI20 в18 радиусе цвет серебро, производство Китай. Порадовала комплектация, заглушки ступицы аж две штуки на каждый диск, одна со знаком митцу вторая с буквой R. Гайки идут в комплекте и упаковка на высоте, упаковочная коробка из крепкого картона, всё завёрнуто в чехлы, разложено и раскреплено. Диски покрашены хорошо и гайки идут в цвет (не хром, а серебряного цвета), монтажник при проверке "пустых" дисков отметил что и с балансировкой и с биением всё гуд! В наличии на каждом диске была обичайка чтобы при одевании резины не поцарапать краску на диске. Диск десятиспицевый смотрится на авто отлично, как заявлено в документации сделан специально для Паджеро-4, все размеры совпадают со штатными дисками. Теперь по резине, Пирелли Винтер Айс Зеро R-18 шип, производство Румыния. Установилась на диски и отбалансировалась на раз, монтажник сказал что с этой резиной проблем не возникает и грузиков добавил по минимуму. Рисунок протектора явно городской, гребёт по снежным заносам неплохо, немного шумит на голом асфальте но что удивило шипы не "цокают", очень мягкая по сравнению с летней (или всесезонкой штатной Данлоп). Дорогу держит неплохо но... несколько раз в поворотах 90 градусов по снежной каше ловил авто рулём ибо сносит морду нехило. Привод был подключен полный в соотношении корма70 нос30 или что-то около того (не помню как обозначен на селекторе переключений этот вариант полного привода) Очевидно скорость нужно было немного сбросить заранее и ещё сказывается рисунок протектора, нет на нём продольных выемок только хаотично-диагоналевые. В общем и целом приобретением доволен: цена не высокая + качество неплохое. Всем удачи!!!