Показать сообщение отдельно
Старый 05.02.2015, 09:23   #1149
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,378
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Ramirezz, забуксовали в снежной каше?
Имхо. Предпочитаю снежную кашу в режиме LOCK проезжать.
Главное - на пузо не сесть.

Диагоналка это одно, и это скорее всего вопрос нахождения на твердой поверхности с хорошим сцеплением, допустим бетонные камни, где два колеса имеют отличное сцепление с дорогой, и возникла исключительно геометрическая и классическая диагоналка. А на снегу, имхо, да на льду, возникает чаще не геометрич. диагоналка, а потеря сцепления колесами с дорогой и колеса уходят в пробуксовку. И даже если нет льда, пробуксовывая в снегу, колеса создают скользкий контакт с дорогой. Да ещё снег мешает. Тут всегда передние колеса держу прямо, и поворотами не создаю лишнее сопротивление движению. Конечно лучше не буксовать, и в режиме LOCK спокойно на тапку давить. Дополнительно, можно на первой передаче или включить L. Однажды, заскользив на очень глубоких волнах льда, выбираясь из ледяной колеи, пытаясь с колеи съехать в сторону, повис .. включил LOCK, чуть назад, и без остановки вперёд, и выскочил.
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием