Цитата:
Сообщение от v888v
Вот "дыра" с XL и "пришла". Только тут она проявилась в реальный глюк. А на XL прокатывало.
|
Откуда такая информация? Думаю скорее новый программист появился и решил покопаться в чужой программе, "слегка натупив", но выдал как плод долгих и мучительных усилий над "совершенно новым программным обеспечением". Как видимо и гена без обгонки был представлен как "революционный прорыв в экономии ресурсов без снижения качества".
P.S. Решил ради прикола попытать счастья и, как мне было сказано ранее, по звонку в связи с очередным появлением глюка, заказать ЕТАКС. Не тут то было, гарантийщик в довольно грубой форме сказал что он ничего подобного не говорил и я должен опять приехать. Ладно, приехал. Опять загнали машину, возились около часа. Вердикт - запрос на гарантийный ремонт. Ждать ответа 7 - 10 дней. Взял распечатку с этой рекомендацией. Распечатки на прошлые два приезда мне давать отказались. Оказывается в ноябре я вообще непонятно для чего приезжал, а в январе просто заезжал машину помыть. Сказал что буду писать притензию, ответ -"да пишите пожалуйста". Когда брал данные, куда писать, у девушки на рисепшене, она достала стопку притензий как образец, похоже у неё они все и валяются. Теперь вот думаю как и что писать
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от kidanov
Есть еще одна мысль.
При прошивке бока ECU моторника тоже включаются фары и вентиляторы в машине. Это происходит при частичной или полной потери связи между блоками мотора и ETACS. При снятии предохранителя происходит перезагрузка блоков, что приводит к восстановлению работы.
Осталось поймать машинку с неисправностью и проверить.
|
Версия интересная, но не объясняет появление глюка на новых машинах, а так же влияние погодных условий.
Блин, Олег, написал бы дня два назад, и была бы у тебя машинка с глюком. Я только сегодня ночью с Пензы вернулся.
