Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
Я думаю, это характерная особенность нашего (и не только) CVT.
В моем маршруте в школу, вот уже 8 лет не меняющемся, есть перекресток с почти всегда горящей "красной" стрелкой направо. Чаще всего прохожу этот поворот на 90 гр. ходом. Но, понятно, скидываю до 20-30 км/ч. Так вот и на XL-е, и на Аут-3, этот, пресловутый вами, "провал" ЕСТЬ при выходе из поворота. Когда его обнаружил впервые на XL-e, даже немного испугался. Описывать нет смысла, т.к. с топик-стартера и ниже - все уже сказано, как про меня. На Аут-3 - просто эту повторившуюся особенность зафиксировал и не стал загоняться.
Ни с прогревом, ни с морозом, ни с количеством оборотов, ни со временем в движении, ни с километражом пробега - происходящее не связывал. Всегда полагал, что это ответ логики CVT на мой, не совсем адекватный, стиль езды. Т.н. "адаптация".
Не понятно - почему я не улавливаю этот "провал" в географически др. местах?
|