Re: Поломки вариатора
ремонт надежнее (но и дороже), так как самые проблемные элементы (как маслонасос, подшипники конусов, ремень, конуса и т.п.) из-за которых в основном коробка выходит из строя будут заменены на новые, а значит как минимум в ближайшие 100 тыс км с ними ничего не должно произойти. В то время, как в контрактной коробке эти элементы могут быть уже на подходе (проверить это вам никто не даст, а диагностика на начальной стадии мало что дает), тем самым отъездив какое-то время вы можете получить снова ту же проблему, что и с вашей старой коробкой. по итогу бюджет мероприятия может выплыть дороже, чем ремонт
|