[Ilia1981]

Сообщение от просто евгений

На Ауте не знаю . На Каризме есть блок управления дроссельной заслонкой . Короче - или блок управления дроссельной заслонкой (если он есть ) или проблема с * мозгами *. Хотя , если машина после сбрасывания клеммы с аккум. начинает ехать нормально , но после превышения какого-то числа оборотов ( 3250 -4000) переходит в аварийный режим , возможно неправильно установленный датчик дроссельной заслонки . Посмотрите на форуме МЕК 1

Спасибо,гляну.