Re: Провал в оборотах на 60-80, CVT
Я каждый день проверяю на холодную на горячую разница только в скорости при которой оно появляется, чем больше оборотов тем провал появляется на больших скорстях. Одно мне точон понятно и явно. Провал появляется после того как машина потошнит на малых скоростях и начинает первый раз динамически разгоняться. Остановившись после провала и начав заново разгоняться мы можем не получить провала или получить провал но уже на большей скорости. к примеру если первый провал произошел на скорости 40-50 то следующий может произойти на 80 а может и не произойти вообще.
|