Цитата:
Сообщение от Vit.tr
- по проходимости - зачем все блокировки если по снегу нужно только стандартный ПП?
|
Стандартный ПП, если иметь ввиду 4Н, работает, насколько мне известно, через вискомуфту, которая раскидывает момент неравномерно по осям (33 вперед, 67 назад). Соответственно, при длительной езде по бездорожью она может перегреться, поэтому и рекомендуется использовать 4L, там дифференциал жестко заблокирован, и вискомуфта в процессе не участвует.