Цитата:
Сообщение от Эдихс
Нашлась причина моих проблем! Сколько денег сносил в эти сервисы с матёрыми сервисменами, мультисканерами. Зря коробку разбирал. Там только ждут машины с горящим чеком, а если не горит, то всё ручки опустились. Набравшись терпением, прочитав вновь сервис мануал от корки до корки и вооружившись диагностичеcкой коробочкой ELM 327 нашёл неисправность, оказался задний датчик кислорода. Результат: снова новые фильтра в коробке, масло в коробке чистое как слеза, отличная динамика, куча денег выброшенных на ветер и полученный опыт. 
Добавлено через 14 минут
Может совпадение? Надо проверить уровень масла в коробке при 80 градусах, а ещё, фильтра меняли? |
А не подскажете, какие должны быть нормальные показания на ДК?
В теориях из гугла 0.8 до ката и 0.2 после, но в реальности я таких цифр не на одной машине не видел.