[bonifatsiy81]

Установлен радиатор с термостатом, установлен мультитроникс 880 под android зимой в мск 2-3 часовые пробки температура около 100 градусов, самое большое видел 103, по трассе в районе 90 градусов держится с обгонами. Где написано что должно быть 75-80 градусов? нормальная температура от 85-90 градусов кмк.

личные ощущения:

Приемистость, то есть ощущение тяги под педалью газа, наибольшая в районе 55-85 градусов масла в cvt, когда температура выше 95 варик сдувается лично по моим ощущениям, адекватно обогнать при такой температуре масла можно только на лепестках и то до 130 км\ч если пытаться обогнать со скорости в 130 км\ч при температуре масла в вариаторе выше 95 градусов ощущается тупеж вариатора похоже на букс немного то есть давишь в пол - очень вялый разгон. При меньших температурах масла с таких скоростей обгонять не пробовал.

Масло при установке радиатора меняли сейчас маслу около 11 тыс. км. Радиатор с начало был от УАЗа мне не понравилось, казалось не справляется, поставили более большой и не трубчатый, теперь устраивает. Жду лета покатаюсь посмотрю как будет себя вести, скоро т.о. 30т\км закажу уровень деградации чтоб проверили и распечатали.