[Ingvar-m]

Я абсолютно уверен, если бы воздухозаборник был с улицы - ничего бы не пахло. У нас проблема в том, что отверстия находятся под капотом и воздух он берет частично с улицы, частично из-под капота. А там воняет много чего: АКБ при зарядке воняет, горячий двигатель и радиаторы тоже (в них и грязь и насекомые), но больше всего - выпускной коллектор и труба от него. (попробуйте после поездки капнуть воды из лужи на него, сразу будет знакомый до боли вонючий пар, который поднимается прямиком в воздухозаборник).
Производителем предусмотрен уплотнитель, но он тонкий, на клипсах и по бокам огромные дыры. Я пробую все уплотнить пока, результат есть, но не 100%. Есть и радикальное решение - сделать отверстие в этом пластиковом кожухе, чтоб воздух шел по кратчайшему пути с улицы, это решит проблему, но как это сделать красиво. На опеле астра было нормально сделано - отверстия и как у нас под капотом (за нормальным уплотнителем) и сразу на улицу перед лобовым стеклом. Когда все нормально, воздух идет по кратчайшему пути, если это жабо засыпано снегом/листьями, то воздух идет через лабиринт (как у нас всегда).